Das richtige Boot finden

Ob nun Segelyacht oder Motorboot – Sportboot ist nicht gleich Sportboot und für fast jeden Einsatzzweck gibt es spezialisierte Bootstypen. Auf Ihrer persönlichen Checkliste von Fragen vor dem Bootskauf sollte also ganz oben stehen: Was genau planen Sie mit dem Boot? Auf diese Weise wird die Bootssuche einfacher und effizienter. Nicht jedem Segler geht es schließlich um den Sieg bei der nächsten Regatta, gegebenenfalls sind Ihnen stattdessen versöhnliche Fahreigenschaften für den entspannten Familientörn besonders wichtig. Auch diese Fragen sollten Sie für sich beantworten:

• Möchten Sie alleine oder mit Crew segeln?
• Planen Sie lange Strecken oder eher kurze Törns?
• Möchten Sie mit dem Boot Zubehör wie Wasserski transportieren?

Wer lange auf dem Wasser unterwegs sein will und etwas Langfahrttaugliches sucht, der wird vermutlich mit einem klassischen und seetüchtigen Verdränger aus Stahl glücklich. Für die Feierabendrunde auf dem Binnengewässer eignet sich hingegen zumeist ein kleiner Gleiter aus GFK, der maximal über eine kleine Kajüte verfügt, wesentlich besser. Wer sein Schiff wiederum als Zugboot für Wasserski oder Wakeboards einsetzen will, der sollte wissen, dass es spezielle Konstruktionen gibt, die es erlauben, die Heckwelle zu beeinflussen, um den Fahrspaß zu erhöhen. Je nach Art des Bootes sollten Sie auch frühzeitig beginnen, die passende Versicherung für Ihr Boot zu planen. Die Pantaenius-Experten beraten Sie gerne!

Die Eigner-Historie eines Bootes kann viel über seinen Wert und Zustand aussagen. Deshalb ein weiterer wichtiger Tipp, wenn Sie ein gebrauchtes Boot kaufen möchten: Informieren Sie sich vorab, wie lange das Boot in Besitz des Verkäufers war und ob es eine Dokumentation über vorherige Eigner und deren Nutzung gibt. Ein Beispiel aus der Praxis: Ein Eignerboot, das die längste Zeit auf der Ostsee genutzt wurde, wäre einem Charterboot aus dem Mittelmeer wohl in der Regel vorzuziehen. Denn gerade in südlichen Fahrtgebieten verbleiben die Boote auch im Winter zumeist im Wasser, was Abnutzung fördert und Schäden begünstigt. Zudem sind sie höherer UV-Strahlung und Salzkonzentration im Wasser ausgesetzt – eine starke Belastung unter anderem für den Lack.

Ein eigenes Boot erfordert regelmäßige Pflege. Das Material kann hier stark den Aufwand beeinflussen. Holzboote und Klassiker sind klare Liebhaberobjekte, die viel Zeit für Schleif- und Lackierarbeiten erfordern. Alternativ können Eigner hier eine professionelle Werft mit den Arbeiten beauftragen.

Unser Tipp: Moderne GFK-Boote eignen sich in Bezug auf den Pflegeaufwand deutlich besser für Neueinsteiger oder handwerklich weniger versierte Bootseigner.

Stahl oder Alu sind neu zwar sehr robust, doch auch an diesen Booten nagt der Zahn der Zeit und die Festigkeit des Rumpfes nimmt Jahr für Jahr etwas ab. Versicherer werden daher für Stahl- oder Aluboote ab einem Alter von 30 Jahren ein sogenanntes Schallgutachten verlangen. Diese sind in der Berufsschifffahrt übrigens in regelmäßigen Abständen zu erbringen – es handelt sich also keinesfalls um unnötige Schikane.

Besser auf Nummer sicher: Der Kauf eines Bootes – ob nun neu oder gebraucht – ist in jedem Fall eine große finanzielle Investition. Entsprechend sollten Sie möglichst sichergehen können, dass Sie ein hochwertiges Wasserfahrzeug kaufen und die Abwicklung für Käufer und Verkäufer möglichst problemlos läuft. Eine optimale Grundlage ist ein juristisch geprüfter, umfassender Kaufvertrag, der über den festgelegten Kaufpreis weit hinausgeht. Mit unserem kostenlosen Musterkaufvertrag sorgen Sie dafür, dass die Eigentumsübergabe problemlos über die Bühne geht. Unsere Experten stehen Ihnen gerne zur Seite – beispielsweise mit allem Wichtigen, was Sie Sie zum Thema Gebrauchtbootkauf und Versicherung von gebrauchten Booten beachten sollten.

Pantaenius wünscht viel Erfolg bei Suche und Kauf Ihres Gebrauchtbootes!