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Kleine Ursache, große Wirkung: Jedes Jahr bearbeitet Pantaenius mehr als 6000 Schadenfälle. Einem Großteil davon hätte bereits mit einfachsten Präventionsmaßnehmen entgegengewirkt werden können. Hier in unseren Präventionstipps erfahren Sie, was Eigner selbst tun können, um kein unnötiges Risiko auf dem Wasser einzugehen.
Warum Sicherungsscheine nicht automatisch sicher sind und welche Alternativen eine höhere Flexibilität bieten, erklären die Experten von Pantaenius.
Hektische Manöver, Zuschauer am Steg und ein enger Liegeplatz - selbst erfahrenen Wassersportlern kann diese Situation den Schweiß auf die Stirn treiben.
Regelmäßig absolvieren Pantaenius-Mitarbeiter ein Hochsee-Sicherheitstraining. Ole Pietschke und Mario Wodrich probten Mitte März den Ernstfall.
Nicht mehr Kollisionen, sondern Grundberührungen sind die häufigste Schadenursache auf Sportbooten. In den meisten Fällen ließe sich das unsanfte Aufstoppen vermeiden, meint Holger Flindt vom Yachtversicherungsexperten Pantaenius.
Die Havarie mit einem schwimmenden Container - der Albtraum eines jeden Seglers. Holger Flindt von Pantaenius klärt auf.
Wenn der Motor streikt, sind Segler auf Schlepphilfe angewiesen. Die Experten von Pantaenius erklären, wie Sie richtig schleppen oder schleppen lassen, ohne dass die spontane Hilfeleistung ein Nachspiel hat.
Ein Urlaubstörn in ruhigen Gewässern, was soll da schon passieren? Viele Crews klammern das Szenario „Mann über Bord“ aus und sind im Notfall komplett überrumpelt.
Ob auf der Sliprampe oder der Straße - Wer darauf angewiesen ist sein Boot regelmäßig zu trailern, der weiß um die vielen kleinen Tücken und Feinheiten, die der Umgang mit dem zumeist sperrigen Anhänger mit sich bringt.
Navigationssysteme sind eine großartige Erfindung. Im Straßenverkehr haben sie erheblich zur Verkehrssicherheit beigetragen, da der Fahrer sich auf den Verkehr konzentrieren kann. In unhandlichen Straßenkarten herumzublättern, während gleichzeitig das Auto gelenkt, auf den Verkehr, die Straßenführung und Schilder geachtet werden muss...
Die Hauptursache für Feuer an Bord liegt in der Elektrotechnik. Alte Kabel, defekte Isolationen, Korrosion oder verschmutzte Kontakte führen immer wieder zu Kurzschlüssen oder erhöhten Übergangswiderständen.
Mit der richtigen Planung, ein paar Sicherheitsvorkehrungen und einigen Verhaltensregeln ist ein toller Urlaub so gut wie garantiert.
Haben Sie schon einmal von der „Miktionssynkope“ gehört? Darunter versteht man einen Ohnmachtsanfall beim Wasserlassen. An Bord ist ein solcher Kollaps nicht nur besonders gefährlich, sondern endet im schlimmsten Fall tödlich.
Erfahrung garantieren Ihnen einen herausragenden Service und effizientes Schadenmanagement, wenn es darauf ankommt.
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