Veilig Tuigage - Tuigage Heeft Geen Eeuwig Leven

In de winter, wanneer de mast is gestreken, dient de tuigage te worden onderworpen aan een grondige visuele inspectie. Een gedetailleerde visuele inspectie kan vaak vele defecten blootleggen. Pennen en splitpennen moeten worden gecontroleerd en, indien nodig, vervangen. Deskundigen adviseren meestal geen splitringen te gebruiken voor beveiliging van het staande want. Corrosie en haarscheurtjes zijn vaak gemakkelijk te ontdekken. Als u niet zeker weet hoe ernstig de schade is, of hoe u deze kunt verhelpen, is het aan te raden een professionele tuiger te raadplegen. U dient in elk geval met een zekere regelmaat een inspectie te laten uitvoeren door een tuiger. De intervallen hangen geheel af van het gebruik van het vaartuig. Het tuigage van een regatta-racer of een zeiljacht voor lange reizen staat uiteraard onder meer spanning dan bij een gewoon plezierjacht. Ook het gegeven of het staande want gemaakt is van staaldraad, walsdraad, koolstofvezel of PBO bepaalt hoe vaak het moet worden vervangen.

Een andere belangrijke factor is het juist afstellen van de tuigage en de zeilen. Onvoldoende spanning op de lijnen beperkt niet alleen de stand van het zeil maar kan ook uw tuigage blijvend beschadigen. Fabrikanten van vaartuigen en masten geven meestal uitgebreide instructies over het afstellen van de tuigage en de zeilen. U kunt ook een bekende en betrouwbare expert raadplegen.