This service is currently not available. Please try again later.
08/04/2017
Forebyggelse
Vandindtrængning i båd – forebyggelse holder dig oven vande
Det er så lidt, der skal til. Den rigtige vedligeholdelse og regelmæssige kontrol af vitale dele bidrager ikke kun til, at motor- eller sejlbåden holder sin værdi, men forebygger også større skader som vandindtrængning. Her er nogle tips og tricks til, hvordan skader og fremfor alt vandindtrængning kan forebygges.
VANDFØRENDE ARMATURER
Vandførende armaturer som slanger samt de passende spændebånd og ventiler skal regelmæssigt kontrolleres, da man her ofte finder grunden til vandindtrængning. Porøse slanger samt rustne spændebåndbør skiftes, skruerne på spændebåndene fra tid til anden spændes efter. Til enhver god udrustning hører et tilstrækkeligt antal reservedele. Glem ikke: Log og ekkolodbør også af og til tjekkes og rengøres, for også her kan der trænge vand ind i båden
Åbnes og renses ventilerne en gang imellem forhindres at de sætter sig fast og i nødstilfælde går trægt, eller slet ikke kan åbnes. Mange bådejere lader deres søventiler være åbne hele tiden, også når de forlader deres båd i havnen. Dette er en stor risiko. Rigtig mange havarier i havne sker som følge af åbne søventiler. En slange revner eller et spændebånd knækker, og så løber båden langsomt men sikkert fuld af vand.
MASKINE OG GENERATORER
Revnede udstødningsslanger, løse spændebånd og gennemtærede rør kan pumpe båden fuld af vand, mens maskinen kører. Regelmæssig vedligeholdelse forebygger dette. Har man et Z- eller saildrive, skal gummimembranerne udskiftes med bestemte intervaller, da de delvist eller komplet befinder sig under vandet og netop i saltvand hurtigt bliver skøre og får revner.
Producentens angivelser i serviceinstruktionen ang. driftstimer af gummimembranerne bør under alle omstændigheder tages alvorligt. Er man usikker, bør man i tvivlstilfælde kontakte en servicevirksomhed, man stoler på. Det er særligt vigtigt at forberede sig på den kolde årstid, for her ser man ofte frostskader som sprængte rør, som så forårsager vandindtrængning.
SUMP OG LÆNSEBRØND
Moderne både har i reglen en meget flad sump og knap en lænsebrønd. Krænger båden, løber vandet overalt hen -fortrinsvis over i navigationshjørnet til de elektroniske dele, blot ikke derhen, hvor pumperne er placeret. Derfor bør du sørge for, at pumperne har lange slanger, så du kan pumpe der, hvor vandet rent faktisk er. Et problem, som altid optræder ved lækager er, når sumpen bruges til stuverum. Således lagres konserves gerne i sumpen. Vandet løsner etiketterne, som så igen tilstopper pumpen. Ligeledes fyldes sien på pumper og pumpeslangerne ofte med hår og brødkrummer, så pumpeydelsen er lig nul. En daglig kontrol og rengøring af sumpen bør derfor høre til rutinen med at gøre skibet klart.