Er du og båten din forberedt på en mob-situasjon?

Likevel blir MOB ofte nedprioritert eller helt ignorert. Eksempelvis får ektefeller og barn ofte lite eller ingen kjennskap til viktige prosedyrer om bord, og mangler derfor også opplæring i bruk av sikkerhetsutstyret ombord.

Det er viktig at ALLE mannskapsmedlemmer har kjennskap til prosedyrer for sikkerhet og nødvendig utstyr ombord. Hvis skipperen faller over bord, vil det resterende mannskap være fullstendig hjelpeløse uten trening i MOB. Dersom skipperen i tillegg har mistet bevisstheten før han faller over bord, eller mister den raskt pga. kaldt vann, er han prisgitt hvis det ikke øyeblikkelig blir handlet raskt og riktig.

Hvis du faller over bord, er det aller viktigste å komme så raskt som mulig tilbake til båten. Vannet på våre breddegrader er kaldt det meste av året, hvilket vil si i høyden 20 grader, og ofte langt kaldere. Menneskets kroppstemperatur på litt over 37 grader blir derfor så rask avkjølt at det blir livstruende å oppholde seg i vannet for lenge. Når du blir raskt avkjølt mister du kreftene i armer og ben og blir dermed ute av stand til å kravle ombord igjen på egen hånd eller være en hjelpende faktor for dem som forsøker å redde deg.

Og viktig – ikke hopp uti for å hjelpe den som har falt over bord! I så tilfelle risikerer du plutselig to livstruende situasjoner i stedet for én!

Vi anbefaler deg derfor på det kraftigste at du forholder deg til MOB situasjonen på alle tenkelige måter. Dette gjøres ved å forebygge, forberede og å øve.

Forebygge MOB situasjonen:

 - Dra ikke ut i dårlig vær der sikten er dårlig. Har du seilt ut, søk til nærmeste havn.

- Hold orden på dørken og dekk så det ikke er risiko for snubleulykker.

- Bruk eget fottøy ombord.

- Unngå vann i bunnen av båten.

- Bruk CE godkjente liv- og sikkerhetsliner samt god-kjente redningsvester med innebygget D-ring som gjør det enkelt og raskt å bruke livlinen. Lys i vesten er en rimelig løsning.

- La være å trede av på naturens vegne over relingen. Bruk bøtte til formålet, eller bruk livline dersom trangen til å late vannet ut over relingen melder seg.

- Unnlat å drikke alkohol da det forringer dømmekraft og balanseevne.

Forberede MOB-situasjonen:

- Lær mannskapet på turer hva de skal gjøre ved en MOB situasjon og lær dem å bruke sikkerhetsutstyret.

- Sørg for at redningsvesten er sjekket og fullt funksjonsdyktig, da det er den viktigste faktoren for å kunne spare på kreftene i vannet.

- Bruk bekledning etter 3-lags prinsippet og som kan snøres ved ankler, armer og hode.

- Ha om mulig en badetrapp påmontert båten idet man som hovedregel da selv kan krabbe opp i båten igjen uten hjelp.

- Ha en kasteline og en redningsbøye ombord og benytt det øyeblikkelig i situasjonen så du ikke mister den fysiske og visuelle kontakten til den som har falt over bord.

- Hav en MOB-knap på GPS’en og brug den.

- Ha en personlig EPIRP i din redningsvest.

- Ha en kraftig lykt ombord dersom MOB skjer i mørket.

- Bruk sikkerhetsutstyr som er tilpasset din båt (seilbåt, motor båt, jolle).

Øv på MOB situasjonen – IGJEN OG IGJEN!

Når du har utstyrt deg selv og båten med de nødvendige hjelpemidler og sikkerhetsutstyr, gjelder det å gå i gang med å trene på situasjonen. Finn et sikkert sted der du under kontrollerte forhold kan trene på situasjonen igjen og igjen, gjerne sammen med dem du pleier å seile med. Den regelmessige treningen skal sikre at du i en MOB situasjon gjør tingene riktig FØRSTE GANG, da nettopp det kan være et spørsmål om liv eller død.

Husk å ta på de vanlige seilklærne når du øver, da våte klær øker vekten din med mange kilo som igjen gjør det langt vanskeligere å komme tilbake i båten.

Vi anbefaler selvsagt at ingen bør dra ut på vannet i noe fartøy uten å ha tatt stilling til – og trent regelmessig i MOB situasjonen.

Ønsker du flere utdypende detaljer om hvordan du forebygger, forbereder, trener og manøvrerer ved MOB situasjonen, anbefaler vi at du leser informasjonen «Verd å vite om Mann Over Bord» utgitt av Søsportens Sikkerhedsråd, og som er tilgjengelig på www.soesport.dk.