Forholdsregler i hardt vær – i havn og for anker
De fleste stormskader skyldes slitte fortøyninger eller at ankeret dregger (slipper taket). De fleste stormskader skyldes slitte fortøyninger eller at ankeret dregger (slipper taket). Båtene driver, slår inn mot bryggen eller kolliderer med andre båter. Når man har båten liggende i havn uten oppsyn over lengre tid bør man fremfor alt ta noen forholdsregler. Det enkleste er å be havnevakten eller eierne av nabobåten en gang i blant om å kontrollere fortøyninger og fendere. Som hovedregel bør man påse at fendere og fortøyningstau er dimensjonert riktig, at båtplassen er sikker og at båten er riktig fortøyd mtp. aktuelle vær- og strømsituasjoner. Vel så viktig er valget av en god ankringsplass; tilstrekkelig avstand til land og plassering i en beskyttet bukt er avgjørende. Ligger man for anker bør man regelmessig kontrollere at ankeret, ankerbeslaget og kjettingen er intakt og fungerer som det skal. Tar man høyde for at man har ute tre ganger vanndybden med kjetting, kontrollerer posisjon regelmessig og bruker en ankervakt, har man tatt sine forholdsregler.
The easiest thing is to ask the harbour master or the owner of the neighbouring vessel to occasionally inspect the lines and the fendering. Basic points to look out for include sufficient dimensioning of the mooring lines and fenders, a secure berth, as well as the local weather and current conditions and the tidal range. The careful selection of an anchorage area is also important: crucial factors include the distance to shore and location in a sheltered bay. In the case of anchored vessels, you should regularly inspect anchors, anchor chains and anchoring equipment for wear and ensure that they are working correctly. If, when anchoring, you pay attention to the water depth and chain length, regularly check the position and set up an anchor watch, you will have taken the correct precautions.