INFORMATIONS GÉNÉRALESQuelles sont les conditions à respecter lors de l'achat d'une assurance charter ?
Les Assurances Caution, Responsabilité Civile Skipper, Soins Médicaux d'Urgence à l'Etranger et Individuelle Accidents peuvent être souscrites ou ajoutées jusqu'au jour du début contractuel de la location.
L'Assurance Frais d'Annulation de Voyage peut être souscrite au plus tard 30 jours avant le début de la location.
En cas de réservation tardive (moins de 30 jours avant le début de la location), il est possible de souscrire l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage dans les 21 jours suivants la conclusion du contrat de location.
Quand l'assurance entre-t-elle en vigueur?
La couverture d'assurance commence pour :
- l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage, à la date indiquée dans la police ;
- l'Assurance Soins Médicaux d'Urgence à l'Etranger, à la sortie du pays de résidence ;
- l'Assurance Individuelle Accidents, au début du voyage ;
- l'Assurance Responsabilité Civile Skipper et pour l'Assurance Caution, au début de location du bateau (prise en charge du bateau loué/occupation de la cabine louée).
Quelle est la durée de la couverture d'assurance?
La couverture est valable pour un voyage d'une durée maximale de 60 jours, y compris les nuitées pré-réservées directement avant ou après la location du bateau si celles-ci ont été incluses dans l'assurance. La durée de la couverture de l'Assurance Caution et de l'Assurance Responsabilité Civile Skipper est limitée à la durée de la location.
Quand la couverture d'assurance prend-t-elle fin ?
La couverture de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage et de l'Individuelle Accidents prend fin à la fin du voyage.
Pour l'Assurance Soins Médicaux d'Urgence à l'Etranger, la couverture se termine à la fin du séjour à l'étranger.
La couverture de l'Assurance Caution et de l'Assurance Responsabilité Civile Skipper se termine à la fin de la location du bateau (retour du bateau loué/départ de la cabine loué).
Bien entendu, chaque couverture prend fin au plus tard à l'expiration de la période d'assurance indiquée dans la police.
Quelles sont les conditions à respecter lors de l'achat d'une assurance charter ?
Les Assurances Caution, Responsabilité Civile Skipper, Soins Médicaux d'Urgence à l'Etranger et Individuelle Accidents peuvent être souscrites ou ajoutées jusqu'au jour du début contractuel de la location.
L'Assurance Frais d'Annulation de Voyage peut être souscrite au plus tard 30 jours avant le début de la location.
En cas de réservation tardive (moins de 30 jours avant le début de la location), il est possible de souscrire l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage dans les 21 jours suivants la conclusion du contrat de location.
Quand l'assurance entre-t-elle en vigueur?
La couverture d'assurance commence pour :
- l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage, à la date indiquée dans la police ;
- l'Assurance Soins Médicaux d'Urgence à l'Etranger, à la sortie du pays de résidence ;
- l'Assurance Individuelle Accidents, au début du voyage ;
- l'Assurance Responsabilité Civile Skipper et pour l'Assurance Caution, au début de location du bateau (prise en charge du bateau loué/occupation de la cabine louée).
Quelle est la durée de la couverture d'assurance?
La couverture est valable pour un voyage d'une durée maximale de 60 jours, y compris les nuitées pré-réservées directement avant ou après la location du bateau si celles-ci ont été incluses dans l'assurance. La durée de la couverture de l'Assurance Caution et de l'Assurance Responsabilité Civile Skipper est limitée à la durée de la location.
Quand la couverture d'assurance prend-t-elle fin ?
La couverture de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage et de l'Individuelle Accidents prend fin à la fin du voyage.
Pour l'Assurance Soins Médicaux d'Urgence à l'Etranger, la couverture se termine à la fin du séjour à l'étranger.
La couverture de l'Assurance Caution et de l'Assurance Responsabilité Civile Skipper se termine à la fin de la location du bateau (retour du bateau loué/départ de la cabine loué).
Bien entendu, chaque couverture prend fin au plus tard à l'expiration de la période d'assurance indiquée dans la police.
AVANT DE CONTRACTER VOTRE ASSURANCEQui peut souscrire / ne pas souscrire le contrat d'assurance ?
L'assurance charter ne peut être souscrite que par une association (sans usage commercial) et par des personnes physiques ayant leur résidence permanente dans l'Union européenne, en Suisse, en Norvège ou en Islande. Les personnes ayant une résidence permanente en Italie peuvent uniquement souscrire une assurance en langue italienne sous droit italien. Depuis le Brexit, les personnes ayant une résidence permanente au Royaume-Uni (UK) ne peuvent malheureusement plus souscrire notre assurance charter, mais peuvent être une personne assurée.
Si vous souhaitez souscrire un contrat pour une association, veuillez nous contacter.
Les compagnies de charter et les agences de charter ne peuvent pas souscrire à l'assurance charter. Toutefois, les skippers rémunérés peuvent être assurés.
Qui peut / ne peut pas être assuré en tant que skipper ou membre d'équipage ?
Seules les personnes ayant leur résidence permanente dans l'Union européenne, en Suisse, en Norvège, en Islande ou au Royaume-Uni peuvent être skipper ou membre d'éqiupage assuré au titre de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage, l'Assurance Soins Médicaux d'Urgence à l'Etranger et de l'Assurance Individuelle Accidents.
Le domicile de la personne assurée n'a pas d'importance pour l'Assurance Caution et Responsabilité Civile Skipper.
Nous sommes plus de 16 personnes à participer au voyage prévu. Devons-nous souscrire une assurance charter supplémentaire ?
Un maximum de 16 personnes peut être assuré par voyage. La souscription de plusieurs polices d'assurance pour un même voyage n'est pas autorisée.
Veuillez noter que le nombre maximum de personnes pouvant être assurées au même moment à bord ne peut jamais dépasser 12. Par conséquent, plus de 12 personnes ne peuvent pas être assurées, sauf si un changement d'équipage a lieu au cours du voyage. Si plus de 12 personnes sont simultanément à bord, seules les 12 premières personnes mentionnées sur la liste d'équipage sont considérées comme assurées.
Notre équipage n'est pas encore au complet. Pouvons-nous déjà souscrire notre assurance charter ?
Oui, vous pouvez effectuer au plus tard un jour avant le départ tous les ajouts, modifications et suppressions de l'équipage en ligne dans votre Espace Client dès que vous en avez connaissance et ainsi mettre à jour la liste de l'équipage tant que le nombre de membres d’équipage correspondant bien à celui choisi à la souscription.
Est-il possible d'assurer une location à la cabine?
Oui, la couverture s'applique également aux contrats de location pour une ou plusieurs cabines sur un bateau.
Nous n'avons pas loué tout le navire, mais seulement une ou plusieurs cabines. De quoi devons-nous tenir compte ?
Il n'y a rien de particulier à prendre en compte, votre assurance est valable que vous ayez loué tout le navire ou une seule cabine.
Cependant, vous devez vérifier que toutes les couvertures proposées soient adaptées à votre voyage et s'il est judicieux de les souscrire. Par exemple, si vous êtes sur le navire en tant que membre d'équipage (non-rémunéré), l'Assurance Responsabilité Civile Skipper couvrira vos activités en tant que membre d'équipage.
Les invités sont-ils assurés?
Non. Le skipper professionnel, qu'il soit fourni par la société de charter/location ou engagé et payé par vous à titre privé, n'est couvert par aucune des garanties. L'indisponibilité d'un skipper rémunéré ne vous donne pas le droit d'annuler le voyage et, par conséquent, il n'y a pas de couverture au titre de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage.
Le souscripteur doit-il également être skipper?
En cas d'utilisation privée, cela n'est pas nécessaire. Mais si le skipper rémunéré est assuré, il doit être le souscripteur de l'assurance.
Le souscripteur doit-il être à bord?
Non, la personne qui soucrit la/les police(s) d'assurance ne doit pas nécessairement être membre de l'équipage.
Le skipper rémunéré peut-il être couvert ?
Absolument, mais dans ce cas, le skipper rémunéré doit être le titulaire de la police et souscrire le contrat.
Le permis de navigation est-il obligatoire pour acheter une assurance charter ?
Nous demandons que le skipper soit en possession du permis de navigation si celui-ci est obligatoire.
Pour quelles assurances une liste d'équipage est-elle nécessaire ?
La liste d'équipage est nécessaire si vous souhaitez souscrire une Assurance Frais d'Annulation de Voyage, une Assurance Soins Médicaux d'Urgence à l'Etranger ou une Assurance Individuelle Accidents. Seules les personnes figurant sur la liste d'équipage sont assurées.
Qui peut souscrire / ne pas souscrire le contrat d'assurance ?
L'assurance charter ne peut être souscrite que par une association (sans usage commercial) et par des personnes physiques ayant leur résidence permanente dans l'Union européenne, en Suisse, en Norvège ou en Islande. Les personnes ayant une résidence permanente en Italie peuvent uniquement souscrire une assurance en langue italienne sous droit italien. Depuis le Brexit, les personnes ayant une résidence permanente au Royaume-Uni (UK) ne peuvent malheureusement plus souscrire notre assurance charter, mais peuvent être une personne assurée.
Si vous souhaitez souscrire un contrat pour une association, veuillez nous contacter.
Les compagnies de charter et les agences de charter ne peuvent pas souscrire à l'assurance charter. Toutefois, les skippers rémunérés peuvent être assurés.
Qui peut / ne peut pas être assuré en tant que skipper ou membre d'équipage ?
Seules les personnes ayant leur résidence permanente dans l'Union européenne, en Suisse, en Norvège, en Islande ou au Royaume-Uni peuvent être skipper ou membre d'éqiupage assuré au titre de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage, l'Assurance Soins Médicaux d'Urgence à l'Etranger et de l'Assurance Individuelle Accidents.
Le domicile de la personne assurée n'a pas d'importance pour l'Assurance Caution et Responsabilité Civile Skipper.
Nous sommes plus de 16 personnes à participer au voyage prévu. Devons-nous souscrire une assurance charter supplémentaire ?
Un maximum de 16 personnes peut être assuré par voyage. La souscription de plusieurs polices d'assurance pour un même voyage n'est pas autorisée.
Veuillez noter que le nombre maximum de personnes pouvant être assurées au même moment à bord ne peut jamais dépasser 12. Par conséquent, plus de 12 personnes ne peuvent pas être assurées, sauf si un changement d'équipage a lieu au cours du voyage. Si plus de 12 personnes sont simultanément à bord, seules les 12 premières personnes mentionnées sur la liste d'équipage sont considérées comme assurées.
Notre équipage n'est pas encore au complet. Pouvons-nous déjà souscrire notre assurance charter ?
Oui, vous pouvez effectuer au plus tard un jour avant le départ tous les ajouts, modifications et suppressions de l'équipage en ligne dans votre Espace Client dès que vous en avez connaissance et ainsi mettre à jour la liste de l'équipage tant que le nombre de membres d’équipage correspondant bien à celui choisi à la souscription.
Est-il possible d'assurer une location à la cabine?
Oui, la couverture s'applique également aux contrats de location pour une ou plusieurs cabines sur un bateau.
Nous n'avons pas loué tout le navire, mais seulement une ou plusieurs cabines. De quoi devons-nous tenir compte ?
Il n'y a rien de particulier à prendre en compte, votre assurance est valable que vous ayez loué tout le navire ou une seule cabine.
Cependant, vous devez vérifier que toutes les couvertures proposées soient adaptées à votre voyage et s'il est judicieux de les souscrire. Par exemple, si vous êtes sur le navire en tant que membre d'équipage (non-rémunéré), l'Assurance Responsabilité Civile Skipper couvrira vos activités en tant que membre d'équipage.
Les invités sont-ils assurés?
Non. Le skipper professionnel, qu'il soit fourni par la société de charter/location ou engagé et payé par vous à titre privé, n'est couvert par aucune des garanties. L'indisponibilité d'un skipper rémunéré ne vous donne pas le droit d'annuler le voyage et, par conséquent, il n'y a pas de couverture au titre de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage.
Le souscripteur doit-il également être skipper?
En cas d'utilisation privée, cela n'est pas nécessaire. Mais si le skipper rémunéré est assuré, il doit être le souscripteur de l'assurance.
Le souscripteur doit-il être à bord?
Non, la personne qui soucrit la/les police(s) d'assurance ne doit pas nécessairement être membre de l'équipage.
Le skipper rémunéré peut-il être couvert ?
Absolument, mais dans ce cas, le skipper rémunéré doit être le titulaire de la police et souscrire le contrat.
Le permis de navigation est-il obligatoire pour acheter une assurance charter ?
Nous demandons que le skipper soit en possession du permis de navigation si celui-ci est obligatoire.
Pour quelles assurances une liste d'équipage est-elle nécessaire ?
La liste d'équipage est nécessaire si vous souhaitez souscrire une Assurance Frais d'Annulation de Voyage, une Assurance Soins Médicaux d'Urgence à l'Etranger ou une Assurance Individuelle Accidents. Seules les personnes figurant sur la liste d'équipage sont assurées.
Que couvrent les assurances proposées?Quelle est la différence entre l’Assurance Caution Pantaenius et un contrat de type « rachat de franchise » ?
L’Assurance Caution Pantaenius couvre la rétention partielle ou totale de la caution versée, que le dommage soit couvert ou non par l’assurance du bateau loué. De plus cette couverture permet une indemnisation plus rapide et surtout votre garantie d’assurance est plus étendue.
Un contrat d’assurance de type « rachat de franchise » ne vous couvre que pour les dommages et évènements de mer (collision, talonnage etc.) qui sont garantis par la police d’assurance du bateau loué et dont les détails de la couverture vous sont très probablement inconnus.
En revanche, si la caution est retenue pour un dommage que vous avez bien causé, mais qui n’est pas couvert par l’assurance du bateau loué (exemple : vous cassez un panneau de pont en marchant dessus), le contrat « rachat de franchise » ne vous couvre pas.
Quels sont les exclusions du contrat l’Assurance Caution Pantaenius et celles d’un contrat de type « rachat de franchise » ?
L’Assurance Caution Pantaenius ne prévoit pas d’exclusion spécifique concernant des dommages causés à certaines parties du bateau ou à ses équipements (y compris ses annexes et moteurs).
Les contrats de type « rachat de franchise » comptent en revanche de nombreuses exclusions (vol, perte de matériel, dommages aux annexes et leurs moteurs, aux instruments mécaniques et électriques, aux spis et voiles similaires, mais aussi au mât, voiles, gréement en régate). D’une manière plus générale, ils excluent tout ce qui n’est pas garanti par le contrat d’assurance principale du navire loué. Les conditions d’assurance de ce contrat peuvent varier d’un loueur à l’autre et peuvent être soumises à une législation ou langue étrangère, que vous ne maitrisez pas forcément.
L’Assurance Caution Pantaenius est-elle soumise à une franchise ? Qu’en est-il avec un contrat de type « rachat de franchise » ?
L’Assurance Caution de Pantaenius rembourse sans franchise si plus de 100 EUR sont retenus pour le(s) dommage(s) que vous avez causé(s).
Ironiquement un contrat « rachat de franchise » contient presque toujours des franchises restantes à charge relativement élevées, allant de plusieurs centaines d’euros à 2.500 EUR dans certaines configurations ! Il est impératif de bien vérifier ce détail pour ne pas avoir de surprise.
Quelle est la procédure pour se faire rembourser la caution retenue avec l’Assurance Caution Pantaenius et avec un contrat de type « rachat de franchise » ?
Pantaenius vous réclame très peu de documents pour être remboursé : contrat de location, preuve de rétention de la caution versée, relevé des coûts de réparation (facture, devis des montants de réparation), description du sinistre et des dommages, formulaire de demande d‘indemnisation, ainsi que des photographies détaillées et parfois le permis de navigation du skipper.
Pour être remboursé sous un contrat de type « rachat de franchise », vous devez souvent fournir de nombreux documents supplémentaires et surtout des éléments que vous ne maitrisez par forcément :
- facture des réparations en français ou en anglais
- copie de la police d’assurance du bateau loué
- décompte établi par l’assureur du bateau loué si les dommages sont supérieurs à la franchise
- inventaire de départ et de retour du bateau loué
Avec un contrat de type « rachat de franchise », vous ne dépendez pas seulement du contrat d’assurance du bateau loué pour savoir si votre propre couverture indemnise le sinistre, mais êtes tributaire de la bonne volonté des différents intervenants de vous partager les documents dans des délais raisonnables. Enfin et non des moindres, vous supportez les délais de réparation et ceux du règlement du sinistre par l’assureur du bateau loué. En espérant que le chantier (lorsqu’il est étranger) veuille bien produire des factures en français ou anglais à son client, que vous n'êtes pas !
Les frais de sauvetage sont-ils inclus dans l'assurance?
Les frais de sauvetage de personnes sont couverts jusqu'à 50.000 EUR dans le cadre de l'Assurance Individuelle Accidents.
L'hébergement en hôtel est-il couvert avant ou après le voyage?
Les frais d’hébergement réservés dans un hôtel, une maison, un appartement ou similaire sont assurés directement avant et après la location du bateau, à condition que vous ayez demandé une couverture pour ces nuitées et qu'elles soient incluses dans la durée totale du voyage. N'oubliez pas d'inclure les frais concernés dans le total de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage.
Indépendamment :
les frais prouvés d'hôtel et de voyage jusqu'au lieu convenu du retour du bateau seront remboursés jusqu'à un montant total de 1.000 EUR, dans le cadre de l'Assurance Responsabilité Civile Skipper, en cas de dommages au bateau loué causés par le souscripteur ou une personne assurée, qui rendent impossible le voyage de retour prévu pendant la période de location vers la base de location ou un autre port de destination finale.
Que se passe-t-il si le skipper est dans l'incapacité de naviguer?
Si le skipper devient indisponible en raison d'un événement couvert par l'assurance, l'annulation totale du voyage est assurée.
Que se passe-t-il si un membre de l'équipage est dans l'incapacité de naviguer?
Si un ou plusieurs membres de l'équipage sont indisponibles pour des raisons assurées, les frais de location proportionnels ainsi que les frais d'annulation occasionnés pour le voyage individuel aller et retour et pour les nuitées réservées directement avant ou après le voyage dans un hôtel, une maison, un appartement ou similaire sont assurés.
En cas de sous-assurance, perdons-nous notre droit de réclamation au titre de l'Assurance Caution?
Non, Pantaenius renonce au principe de sous-assurance dans le cadre de l'Assurance Caution. Contrairement à la plupart de nos concurrents, vous pouvez donc déterminer vous-même le montant du dépôt que vous souhaitez assurer dans les limites des sommes que nous proposons.
Que couvre l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage ?
En principe, les frais d'annulation ou de désistement convenus contractuellement sont assurés jusqu'à concurrence de 100 % de la location et le trajet aller/ retour en avion, en train ou en bus qui y sont liés, sans toutefois dépasser le montant maximum assuré.
Si vous le souhaitez, vous pouvez également assurer les frais d'annulation pour les hébergements réservés directement avant ou après le voyage charter (hôtels, maisons, appartements ou similaires). Lors de la souscription, vous devez indiquer les dates de voyage prolongées en conséquence et inclure ces coûts à la somme totale assurée pour les Frais d'Annulation de Voyage.
Quel est le montant à assurer pour l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage ?
En plus du coût de la location du bateau (à l'exclusion des frais courants tels que l'essence, la nourriture, la caisse de bord, etc.) vous pouvez ajouter les frais liés au voyage (en avion, train ou bus) pour chaque personne assurée.
À ce montant peuvent également s’ajouter les frais des nuitées réservées avant ou après (hôtel, maison ou appartement de vacances, etc.), si vous souhaitez les inclure au titre de l’Assurance Frais d’Annulation de Voyage.
Le prix total du voyage (prix de la location, les frais de voyages aller/retour et les hébergements réservés) dépasse 40 000 EUR. Pouvons-nous assurer un montant plus élevé ?
Malheureusement, ce n'est pas possible. 40.000 EUR est le montant maximum assuré prévu par l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage. Toutefois, vous pouvez assurer votre voyage jusqu’à la somme de 40 000 EUR même si le coût global de votre voyage est plus élevé.
Pouvons-nous nous assurer contre le fait que la location n'ait pas lieu en raison de l'insolvabilité de la société ou de l'agence de charter ?
Tout à fait. Si le bateau que vous avez réservé n'est pas disponible en raison d'une telle insolvabilité, vous pouvez souscrire une couverture optionnelle dans le cadre de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage. La franchise s'élève à 10 % du montant réclamé.
Est-il possible d'assurer le montant de la franchise demandé par le loueur pour les dommages causés au bateau loué en plus de la caution ?
Oui, vous pouvez ajouter le montant de la caution indiqué dans le contrat de location à la franchise qui y est également mentionnée. Ce montant est alors le montant maximum de la couverture que vous pouvez assurer dans le cadre de l'assurance caution.
Quelle est la différence entre l’Assurance Caution Pantaenius et un contrat de type « rachat de franchise » ?
L’Assurance Caution Pantaenius couvre la rétention partielle ou totale de la caution versée, que le dommage soit couvert ou non par l’assurance du bateau loué. De plus cette couverture permet une indemnisation plus rapide et surtout votre garantie d’assurance est plus étendue.
Un contrat d’assurance de type « rachat de franchise » ne vous couvre que pour les dommages et évènements de mer (collision, talonnage etc.) qui sont garantis par la police d’assurance du bateau loué et dont les détails de la couverture vous sont très probablement inconnus.
En revanche, si la caution est retenue pour un dommage que vous avez bien causé, mais qui n’est pas couvert par l’assurance du bateau loué (exemple : vous cassez un panneau de pont en marchant dessus), le contrat « rachat de franchise » ne vous couvre pas.
Quels sont les exclusions du contrat l’Assurance Caution Pantaenius et celles d’un contrat de type « rachat de franchise » ?
L’Assurance Caution Pantaenius ne prévoit pas d’exclusion spécifique concernant des dommages causés à certaines parties du bateau ou à ses équipements (y compris ses annexes et moteurs).
Les contrats de type « rachat de franchise » comptent en revanche de nombreuses exclusions (vol, perte de matériel, dommages aux annexes et leurs moteurs, aux instruments mécaniques et électriques, aux spis et voiles similaires, mais aussi au mât, voiles, gréement en régate). D’une manière plus générale, ils excluent tout ce qui n’est pas garanti par le contrat d’assurance principale du navire loué. Les conditions d’assurance de ce contrat peuvent varier d’un loueur à l’autre et peuvent être soumises à une législation ou langue étrangère, que vous ne maitrisez pas forcément.
L’Assurance Caution Pantaenius est-elle soumise à une franchise ? Qu’en est-il avec un contrat de type « rachat de franchise » ?
L’Assurance Caution de Pantaenius rembourse sans franchise si plus de 100 EUR sont retenus pour le(s) dommage(s) que vous avez causé(s).
Ironiquement un contrat « rachat de franchise » contient presque toujours des franchises restantes à charge relativement élevées, allant de plusieurs centaines d’euros à 2.500 EUR dans certaines configurations ! Il est impératif de bien vérifier ce détail pour ne pas avoir de surprise.
Quelle est la procédure pour se faire rembourser la caution retenue avec l’Assurance Caution Pantaenius et avec un contrat de type « rachat de franchise » ?
Pantaenius vous réclame très peu de documents pour être remboursé : contrat de location, preuve de rétention de la caution versée, relevé des coûts de réparation (facture, devis des montants de réparation), description du sinistre et des dommages, formulaire de demande d‘indemnisation, ainsi que des photographies détaillées et parfois le permis de navigation du skipper.
Pour être remboursé sous un contrat de type « rachat de franchise », vous devez souvent fournir de nombreux documents supplémentaires et surtout des éléments que vous ne maitrisez par forcément :
- facture des réparations en français ou en anglais
- copie de la police d’assurance du bateau loué
- décompte établi par l’assureur du bateau loué si les dommages sont supérieurs à la franchise
- inventaire de départ et de retour du bateau loué
Avec un contrat de type « rachat de franchise », vous ne dépendez pas seulement du contrat d’assurance du bateau loué pour savoir si votre propre couverture indemnise le sinistre, mais êtes tributaire de la bonne volonté des différents intervenants de vous partager les documents dans des délais raisonnables. Enfin et non des moindres, vous supportez les délais de réparation et ceux du règlement du sinistre par l’assureur du bateau loué. En espérant que le chantier (lorsqu’il est étranger) veuille bien produire des factures en français ou anglais à son client, que vous n'êtes pas !
Les frais de sauvetage sont-ils inclus dans l'assurance?
Les frais de sauvetage de personnes sont couverts jusqu'à 50.000 EUR dans le cadre de l'Assurance Individuelle Accidents.
L'hébergement en hôtel est-il couvert avant ou après le voyage?
Les frais d’hébergement réservés dans un hôtel, une maison, un appartement ou similaire sont assurés directement avant et après la location du bateau, à condition que vous ayez demandé une couverture pour ces nuitées et qu'elles soient incluses dans la durée totale du voyage. N'oubliez pas d'inclure les frais concernés dans le total de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage.
Indépendamment :
les frais prouvés d'hôtel et de voyage jusqu'au lieu convenu du retour du bateau seront remboursés jusqu'à un montant total de 1.000 EUR, dans le cadre de l'Assurance Responsabilité Civile Skipper, en cas de dommages au bateau loué causés par le souscripteur ou une personne assurée, qui rendent impossible le voyage de retour prévu pendant la période de location vers la base de location ou un autre port de destination finale.
Que se passe-t-il si le skipper est dans l'incapacité de naviguer?
Si le skipper devient indisponible en raison d'un événement couvert par l'assurance, l'annulation totale du voyage est assurée.
Que se passe-t-il si un membre de l'équipage est dans l'incapacité de naviguer?
Si un ou plusieurs membres de l'équipage sont indisponibles pour des raisons assurées, les frais de location proportionnels ainsi que les frais d'annulation occasionnés pour le voyage individuel aller et retour et pour les nuitées réservées directement avant ou après le voyage dans un hôtel, une maison, un appartement ou similaire sont assurés.
En cas de sous-assurance, perdons-nous notre droit de réclamation au titre de l'Assurance Caution?
Non, Pantaenius renonce au principe de sous-assurance dans le cadre de l'Assurance Caution. Contrairement à la plupart de nos concurrents, vous pouvez donc déterminer vous-même le montant du dépôt que vous souhaitez assurer dans les limites des sommes que nous proposons.
Que couvre l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage ?
En principe, les frais d'annulation ou de désistement convenus contractuellement sont assurés jusqu'à concurrence de 100 % de la location et le trajet aller/ retour en avion, en train ou en bus qui y sont liés, sans toutefois dépasser le montant maximum assuré.
Si vous le souhaitez, vous pouvez également assurer les frais d'annulation pour les hébergements réservés directement avant ou après le voyage charter (hôtels, maisons, appartements ou similaires). Lors de la souscription, vous devez indiquer les dates de voyage prolongées en conséquence et inclure ces coûts à la somme totale assurée pour les Frais d'Annulation de Voyage.
Quel est le montant à assurer pour l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage ?
En plus du coût de la location du bateau (à l'exclusion des frais courants tels que l'essence, la nourriture, la caisse de bord, etc.) vous pouvez ajouter les frais liés au voyage (en avion, train ou bus) pour chaque personne assurée.
À ce montant peuvent également s’ajouter les frais des nuitées réservées avant ou après (hôtel, maison ou appartement de vacances, etc.), si vous souhaitez les inclure au titre de l’Assurance Frais d’Annulation de Voyage.
Le prix total du voyage (prix de la location, les frais de voyages aller/retour et les hébergements réservés) dépasse 40 000 EUR. Pouvons-nous assurer un montant plus élevé ?
Malheureusement, ce n'est pas possible. 40.000 EUR est le montant maximum assuré prévu par l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage. Toutefois, vous pouvez assurer votre voyage jusqu’à la somme de 40 000 EUR même si le coût global de votre voyage est plus élevé.
Pouvons-nous nous assurer contre le fait que la location n'ait pas lieu en raison de l'insolvabilité de la société ou de l'agence de charter ?
Tout à fait. Si le bateau que vous avez réservé n'est pas disponible en raison d'une telle insolvabilité, vous pouvez souscrire une couverture optionnelle dans le cadre de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage. La franchise s'élève à 10 % du montant réclamé.
Est-il possible d'assurer le montant de la franchise demandé par le loueur pour les dommages causés au bateau loué en plus de la caution ?
Oui, vous pouvez ajouter le montant de la caution indiqué dans le contrat de location à la franchise qui y est également mentionnée. Ce montant est alors le montant maximum de la couverture que vous pouvez assurer dans le cadre de l'assurance caution.
APRÈS AVOIR CONTRACTÉ VOTRE ASSURANCEPouvons-nous annuler notre assurance charter?
Vous pouvez renoncer au contrat dans les 14 jours suivant sa conclusion, sans avoir à fournir d'explication (par lettre recommandée avec accusé réception). Cette possibilité est décrite dans le paragraphe 4 des Conditions d'Assurance Charter Pantaenius (CPP) - Partie A "Informations Générales ".
Pouvons-nous modifier notre couverture après l'achat ?
Les différentes parties de la couverture ne peuvent pas être annulées ou modifiées. Les couvertures sont combinées avec un système modulaire et forment une unité.
Vous ne voulez plus d'une couverture en particulier ? Dans ce cas, vous devez résilier votre assurance charter dans son intégralité et cela dans les 14 jours suivant la souscription initiale et souscrire à nouveau.
Si vous n'avez pas souscrit immédiatement une couverture (par exemple l'Assurance Individuelle Accidents) vous pouvez également la souscrire ultérieurement et séparément sous la forme d'un contrat individuel. Nous vous rappelons qu'il existe des délais pour la souscription de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage.
Peut-on encore modifier la liste de l'équipage pendant le voyage ?
Non, tous les ajouts, modifications et suppressions de l'équipage ne peuvent être effectués qu'en ligne dans votre Espace Client jusqu'à un jour avant le départ.
Remplissez intégralement la liste d'équipage de votre police. Seuls les membres de l'équipage mentionnés sur la liste sont considérés comme assurés.
Nous avons souscrit une assurance charter pour 2 à 8 personnes, mais nous aimerions augmenter le nombre de personnes. Comment pouvons-nous faire ?
Malheureusement, pour des raisons techniques, il n'est pas possible de modifier les contrats, que ce soit en ligne ou directement par notre intermédiaire. Pour ce faire, vous devez conclure et payer à nouveau le contrat d'assurance complet à l'identique avec toutes les couvertures sélectionnées à l'origine et, bien entendu, avec le nombre de personnes corrigé. Une fois le nouveau contrat conclu, il est essentiel que vous informiez Pantaenius par écrit de la modification et du second achat afin que nous puissions annuler le contrat initial et rembourser le souscripteur par virement sur son compte bancaire pour la prime initialement payée. Un remboursement sur la carte de crédit utilisée pour le paiement n'est pas possible.
Pouvons-nous annuler notre assurance charter?
Vous pouvez renoncer au contrat dans les 14 jours suivant sa conclusion, sans avoir à fournir d'explication (par lettre recommandée avec accusé réception). Cette possibilité est décrite dans le paragraphe 4 des Conditions d'Assurance Charter Pantaenius (CPP) - Partie A "Informations Générales ".
Pouvons-nous modifier notre couverture après l'achat ?
Les différentes parties de la couverture ne peuvent pas être annulées ou modifiées. Les couvertures sont combinées avec un système modulaire et forment une unité.
Vous ne voulez plus d'une couverture en particulier ? Dans ce cas, vous devez résilier votre assurance charter dans son intégralité et cela dans les 14 jours suivant la souscription initiale et souscrire à nouveau.
Si vous n'avez pas souscrit immédiatement une couverture (par exemple l'Assurance Individuelle Accidents) vous pouvez également la souscrire ultérieurement et séparément sous la forme d'un contrat individuel. Nous vous rappelons qu'il existe des délais pour la souscription de l'Assurance Frais d'Annulation de Voyage.
Peut-on encore modifier la liste de l'équipage pendant le voyage ?
Non, tous les ajouts, modifications et suppressions de l'équipage ne peuvent être effectués qu'en ligne dans votre Espace Client jusqu'à un jour avant le départ.
Remplissez intégralement la liste d'équipage de votre police. Seuls les membres de l'équipage mentionnés sur la liste sont considérés comme assurés.
Nous avons souscrit une assurance charter pour 2 à 8 personnes, mais nous aimerions augmenter le nombre de personnes. Comment pouvons-nous faire ?
Malheureusement, pour des raisons techniques, il n'est pas possible de modifier les contrats, que ce soit en ligne ou directement par notre intermédiaire. Pour ce faire, vous devez conclure et payer à nouveau le contrat d'assurance complet à l'identique avec toutes les couvertures sélectionnées à l'origine et, bien entendu, avec le nombre de personnes corrigé. Une fois le nouveau contrat conclu, il est essentiel que vous informiez Pantaenius par écrit de la modification et du second achat afin que nous puissions annuler le contrat initial et rembourser le souscripteur par virement sur son compte bancaire pour la prime initialement payée. Un remboursement sur la carte de crédit utilisée pour le paiement n'est pas possible.