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Continuer pour se connecterLe vol du navire reste une angoisse plutôt présente chez les propriétaires. Cependant le vol « total » du navire reste assez marginal car il est compliqué pour les voleurs de revendre leurs prises. En revanche, les cambriolages, le vol de l’annexe et de son moteur sont beaucoup plus fréquents. Les bateaux et ce qu’ils contiennent restent des proies faciles. En France, un navire est utilisé en moyenne moins de 2 semaines par an… Cela laisse hélas une large place aux cambrioleurs pour agir.
Nous allons dresser une liste des vérifications et mesures à prendre pour éviter ou minimiser les chances de se faire cambrioler. Nous avertissons à l’avance que certaines d’entre elles sembleront plus qu’évidentes aux marins avertis, mais s’il est écrit « ne pas ingérer… » sur les étiquettes des produits ménagers, c’est que chaque individu à sa propre perception de ce qui est évident ou pas…
Vols au port et au mouillage
Comme pour les cambriolages résidentiels, ce sont les objets faciles à transporter et à revendre qui sont principalement recherchés. Le matériel informatique et hi-fi constitue des prises de choix car leur vol prend peu de temps et ils sont faciles à écouler. Si les voleurs disposent du temps nécessaire, ils n’hésiteront pas à s’emparer également de l’électronique de navigation. Cela peut parfois prendre plus de temps pour être démonté mais leurs prix sur le marché de l’occasion peuvent être intéressants. Le matériel de survie et l’armement de sécurité sont moins recherchés mais peuvent être pris pour cible faute de mieux.
Sur le pont, c’est l’annexe et son moteur qui sont forcément les plus vulnérables.
Quelques conseils :
Les mouillages temporaires durant la saison sont souvent des moments de prédilection pour les voleurs. Là aussi les annexes, qui sont laissées parfois à l’eau la nuit, seulement attachées avec un bout, sont des cibles faciles. Il leur suffit d’approcher une approche discrètement et de partir avec. Pensez à la remonter à bord dès que vous ne vous en servez plus.
En hivernage
Lors de l’hivernage, le problème est différent. Contrairement au vol pendant le mouillage qui tient plutôt de l’opportunisme, en hivernage les plaisanciers doivent faire face à des voleurs plus organisés. Comme le navire est possiblement sans surveillance pendant plusieurs semaines voir mois, les voleurs ont plus de temps pour agir.
Ils vont donc, si l’occasion se présente, prendre le temps de voler des éléments plus compliqués à dérober comme l’électronique de bord, les moteurs hors-bord, et parfois même les générateurs.
Quelques conseils :
Comment se protéger
Une chose est certaine, lorsqu’ils ont décidé d’entrer, rien ne peut les arrêter. En revanche vous pouvez les ralentir dans leur progression afin de les décourager, ou faire en sorte qu’ils passent le moins de temps possible sur votre bateau.
Pour ce qui est des moteurs hors-bord, l’offre ne manque pas. Cadenas, chaines, U, écrous de sécurité… entre le matériel agréée SRA utilisé pour les 2 roues ou les équipements spécifique distribuées par les spécialistes de la sécurité nautique, vous trouverez forcément un produit adapté à votre besoin.
Les prix varient d’une vingtaine à une centaine d’Euros selon le type de protection désiré.
Pour ce qui est de l’effraction de votre cabine, là aussi il existe plusieurs moyens de compléter l’équipement de série.
D’une part des antivols et verrous que l’on trouve de 30 à 200€ selon le modèle et la complexité.
D'autre part, les alarmes. Il en existe deux types :
Vient ensuite la vidéo surveillance beaucoup plus coûteuse et un peu contraignante à installer mais qui, couplée à une alarme reste le moyen le plus sécurisant pour le propriétaire.
Là aussi, le matériel atteint plusieurs centaines d’Euros avec également un abonnement mensuel à ajouter.
En cas de sinistre :
Prenez des photos claires que vous annexerez à votre demande déclaration de sinistre et demande d'indemnisation (gros plans) et dressez une liste des objets volés.
Chez Pantaenius
En cas de souscription de la garantie Pertes et Avaries, votre bateau est assuré contre le vol partiel par effraction, mais aussi en cas de vol « total » du bateau.
Enfin, un dernier rappel même si nous le savons tous :