Gdzie czai się pożar?

Instalacje elektryczne

Najczęstszą przyczyną pożaru na pokładzie jest elektrotechnika. Stare kable, uszkodzona izolacja, korozja lub brudne styki mogą prowadzić do zwarć lub zwiększonej rezystancji. Trzeba je regularnie sprawdzać i w razie potrzeby czyścić. Istnieją specjalne spraye kontaktowe do ochrony instalacji w środowisku morskim chroniące przed zwarciami, awariami i korozją.

Spiżarnia i kuchnia

Łodzie motorowe i żaglowe często mają w swojej kuchni kuchenkę gazową. Zawory gazowe powinny być zawsze zamknięte, gdy nie są używane. Dotyczy to zarówno zamknięcia butli gazowej, jak i kurka gazowego w spiżarni i na kuchence. Zapobiega to ulatnianiu się gazu, nawet jeśli jedno z zamknięć jest uszkodzone.

Praca instalacji gazowych jest po prostu zbyt niebezpieczna, aby pozostawić instalację laikowi. Instalację i przebudowę instalacji gazowych może przeprowadzać wyłącznie autoryzowana specjalistyczna firma. W przeciwnym razie, w przypadku uszkodzenia, ochrona ubezpieczeniowa może wygasnąć. Dodatkowo warto co dwa lata zlecać kontrolę instalacji gazowej rzeczoznawcy.

Maszyny

Łodzie napędzane benzyną i z silnikiem stacjonarnym obciążone są większym ryzykiem awarii. Ponieważ benzyna jest substancją lotną, szybko mogą tworzyć się gazy palne. Dlatego bardzo ważne jest doprowadzenie świeżego powietrza poprzez systemy wentylacyjne, tzw. dmuchawy. W przeciwnym razie mieszanka paliwowo-powietrzna po uruchomieniu silnika może się zapalić. Działanie dmuchawy należy regularnie sprawdzać.

Ogrzewanie i wentylatory

Systemy grzewcze także mogą być przyczyną pożaru. Nawet niedbale rzucone przy wylocie wentylacji  sztormiaki i torby żeglarskie mogą się stopić i spowodować uszkodzenia. Załamanie w wężu wentylacyjnym często prowadzi do blokady gorącego powietrza, ponieważ węże zrobione są zazwyczaj z kartonu laminowanego aluminium. Także rury wydechowe stwarzają zwiększone ryzyko, ponieważ mocno się nagrzewają. Otaczające je opaski kablowe mogą się stopić i doprowadzić do zwarcia. Z tego powodu instalację wentylacji czy ogrzewania powinien przeprowadzić specjalista. Należy także zachować ostrożność w przypadku nagrzewnic, ponieważ otwarte przewody żarowe mogą łatwo doprowadzić do pożaru.

Podpalenie

Smutne, ale prawdziwe – podpalenie jest nadal bardzo częstą przyczyną pożarów. Nierzadko osoby odpowiedzialne za pożar są po prostu przypadkowymi wandalami, ale częstym motywem jest również oszustwo ubezpieczeniowe. Zakładamy, że ​​10-12% wszystkich strat spowodowanych przez pożar na łodzi jest zaangażowany jej właściciel. W złych ekonomicznie czasach stosunek ten wzrasta do 15-20%.