Jak zabezpieczyć swoją własność
Jachty są często wybierane do kradzieży w ramach profesjonalnie zorganizowanej serii włamań. Dzieje się tak, ponieważ rynek dla towarów skradzionych z łodzi jest znacznie bardziej ograniczony i są one znacznie trudniejsze do sprzedania niż przedmioty z okradzionych domów czy samochodów. Najbardziej pożądanymi elementami są drogie urządzenia nawigacyjne i silniki zaburtowe. Oto kilka wskazówek, które utrudniają pracę włamywacza i pomogą chronić twoją własność.
OCHRONA PRZED WŁAMANIEM I KRADZIEŻĄ
Istnieje szereg oferowanych przez dealerów mechanicznych środków bezpieczeństwa, które są dostępne w różnych modelach i cenach. Dobrym pomysłem jest uzupełnienie ich o rozwiązania elektroniczne. Akustyczne systemy alarmowe, które odstraszają intruzów i przyciągają uwagę to skuteczny sposób dla marin, które są położone na uboczu i opuszczone nocą. Coraz bardziej popularne stają się systemy śledzenia oparte na GPS. System jest z pewnością bardzo przydatny do śledzenia skradzionych jachtów lub większych silników zaburtowych. Jednak celem powinno być przede wszystkim zapobieganie kradzieży. Dlatego opuszczając jacht nigdy nie zostawiaj na pokładzie wartościowych przedmiotów, zawsze zabezpieczaj zejściówki, schowki i klapy, wyłącz główny przełącznik, aktywuj wszystkie systemy alarmowe i śledzenie i nie chowaj żadnych kluczy na pokładzie czy w kokpicie.
ZABEZPIECZANIE SILNIKA ZABURTOWEGO
W przypadku mniejszych silników zaburtowych, które są przymocowane do pawęży za pomocą specjalnych śrub, zapięcie typu U-lock jest standardowym rozwiązaniem. Jednak są to zabezpieczenia stosunkowo łatwe do złamania za pomocą przecinaka. Lepszym rozwiązaniem jest zatrzask, który zakrywa całą śrubę z nakrętką i jest wykonany ze stali nierdzewnej o wysokiej wytrzymałości. Inną bardzo skuteczną alternatywą jest blokada w postaci szyny, która blokuje jednocześnie obie śruby. Większe silniki zaburtowe, które są przykręcone do jachtu, mają tym samym wysoki poziom ochrony. Ponieważ przelotowe śruby zazwyczaj wchodzą w głąb jednostki, złodziej musi najpierw wejść do środka, aby je odkręcić. Doświadczenie pokazuje, że wymaga to drugiej osoby, aby otworzyć nakrętki zabezpieczające. Jednak i to często nie powstrzymuje włamywaczy. Ubezpieczyciele wymagają zatem dodatkowej ochrony, takiej jak rygle blokujące, które można otworzyć tylko za pomocą określonego narzędzia lub klucza.
ZABEZPIECZANIE BAKIST
Bakisty do przechowywania powinny być zamknięte przez cały czas i nie powinny zawierać żadnych wartościowych przedmiotów. Ponieważ standardowe kłódki można łatwo otworzyć, niektórzy producenci montują specjalne bakisty , które mają zamknięcie wewnątrz. Wbudowane zamki są również dostępne dla schowków, jakie często można znaleźć na amerykańskich łodziach motorowych.
ZABEZPIECZANIE PRZYCZEPY
Aby zapobiec kradzieży przyczepę zazwyczaj przymocowuje się do stałych przedmiotów za pomocą łańcucha lub linki. Teren, na którym jest przechowywana powinien być ogrodzony, zamykany i/lub monitorowany, a sama przyczepa dobrze zabezpieczona. Dodatkową ochronę można zapewnić za pomocą blokad na koła, tarcze (Disc lock) czy zamki na zaczepy.
BEZPIECZEŃSTWO SPRZĘTU ZIMĄ
Sprzęt morski, taki jak plotery, radary, GPS, lornetki czy kamizelki ratunkowe, nie powinien pozostawać na pokładzie w okresie zimowym. Przedmioty przechowywane poza łodzią, na przykład w piwnicy domu, są również objęte polisami ubezpieczeniowymi Pantaenius.