This service is currently not available. Please try again later.
12/17/2024
Cruising | Aboard
Sardiniens nordöstra del: Ren ”Caribbean feeling”
Sardinien är stort, ön är 140 nautiska mil lång och 75 nautiska mil bred. Efter en rundsegling av ön skulle det finnas 450 nautiska mil i loggboken. Så det är bättre att välja en sida av ön och ta det lite lugnt och för de flesta är det snabbt avgjort: de styr mot nordöstra delen av ön. Den vildvuxna kusten, som besöks av ”the rich and famous”med sina superyachter, erbjuder tillsammans med öarna utanför, vykortsvackra destinationer på dussintals ställen.
Men innan vi fokuserar på detta nautiska epicentrum på Sardinien, låt oss kort ställa frågan, har de andra sidorna av ön verkligen ingenting att erbjuda? Låt oss börja med västkusten, Sardiniens sorgebarn. Här finns bara ett fåtal hamnar (vissa med grunt eller till och med grumligt vatten), och den här sidan av ön är också mycket utsatt för de ofta kraftiga mistralvindarna. Den södra delen av östkusten är platt och med sina kilometerlånga sandstränder och pinjeskogar, ibland nästan lite enformig. Sydkusten är helt annorlunda: mellan Sardiniens huvudstad Cagliari och öarna San Pietro och Sant' Antioco finns det åtta hamnar och ett tjugotal ankarplatser. Detta område är Sardiniens lugna alternativ, perfekt för upptäcktsresande och individualister.
Höjdpunkten förblir dock nordostkusten med sina otaliga ankarplatser och vita sandstränder som påminner om Karibien. Här ligger den ena mysiga byn bredvid den andra och de förtrollande öarna i Maddalena-arkipelagen ligger vackert utbredda i det azurblå havet. Labyrinten av smala passager, öar och vikar erbjuder massor av variation på de minsta av utrymmen. Om du korsar det närliggande Bonifaciosundet hittar du många fler destinationer på Korsikas sydkust. Kort sagt: Ja, den nordöstra kusten är med rätta Sardiniens absoluta nummer ett i rankingen!
Nordost kan dock vara ett krävande område. En anledning till detta är det otroliga antalet öar och klippor som ligger som konfetti utanför kusten. Detta minfält av stenar över och under vattenytan kan givetvis ställa till det. Det finns inget annat område i världen där charterbolagen har så många problem med allvarliga strukturella skador på grund av grundstötningar (bortsett från svenska bolag). Den goda nyheten är dock att om man navigerar försiktigt, håller ett öga på det mycket bra sjökortsmaterialet och undviker genvägar, så kommer man inte att få några problem.
Förtöjning: Hamnar & ankarplatser
Den mycket goda infrastrukturen med hamnar och ankarplatser, gör det relativt lätt att planera en tur. Ingen annanstans på ön är tätheten av trevliga hamnar större än här i nordost. Utefter de cirka 35 sjömilen mellan Olbia och Korsikas sydkust, finns det 20 marinor att välja mellan. Du kan t ex besöka Marina Marinella, en charmig minihamn i en naturlig vik, eller upptäcka det pulserande stadslivet i Maddalenas stadshamn. Självklart får man inte missa den ”tjusigaste” hamnen! Porto Cervo stoltserar med exklusiva butiker, fantastiska restauranger och lyxhotell tillsammans med super yachts och lyxbåtar, vilket gör ett besök här till ett måste. Den charmiga charterhamnen i Portisco eller de lokala hamnarna i Palau eller Olbia är mycket mer jordnära. Ett annat måste i det här området, är hamnen i Bonifacio på Korsika med sin vackra naturhamn och sin stad belägen på en kalkstensklippa!
Men nu till vikarna och här kan vi verkligen inte undvika jämförelsen med Karibien. Det finns dussintals drömlika vikar i Sardiniens nordöstra del, alla med sand så fin att den skulle kunna rinna genom det finaste av timglas. Ibland befolkade med en koloni av parasoller som bukten La Colba vid Capo Testa och ibland helt tomma, som den kilometerlånga Porto Liscia. Om minibukten framför den berömda Tahiti Beach är överbefolkad, är Cala San Marina en mer avslappnad plats även under högsäsong. Men det finns en sak du bör veta: Öarna i Maddalenas skärgård är en nationalpark, här måste du köpa en parkbiljett och följa parkens regler. Annars kan du ankra fritt var som helst i området eller förtöja vid någon av de få mooring-bojarna.
Porto Cervo, Sardinia
Planera rutten
Nästan hela flottan av charterbåtar på Sardinien, ligger runt Olbia i nordöstra delen av ön. Om du börjar din tur här, måste Costa Smeralda vara ditt första stopp, följt av Maddalena-skärgården och Bonifacio-sundet. Om du följer dessa destinationer i en sicksackkurs genom öarna kommer du att sluta med drygt 100 sjömil i kölvattnet, en rätt behaglig distans för en avslappnad vecka ombord. Vill man segla längre och har goda vindar Kan man givetvis fortsätta och det finns gott om vikar och utmärkta ankarplatser att besöka.
Om mistralen driver sjön mot den här sidan av ön, erbjuder Korsikas och Sardiniens västkuster skydd och ännu fler fantastiska destinationer. Det finns alltså gott om ruttalternativ, mellanlandningar och dagsdestinationer med hamnar och ankringsplatser nästan överallt. Seglare som tillbringar två veckor i området kan också överväga den cirka 300 sjömil långa seglatsen genom Korsikas öar. Men om du seglar på Sardinien för första gången, behöver du inte mycket mer än Maddalena-arkipelagen och de många närliggande städerna, hamnarna och vikarna på den robusta nordöstra kusten.
Maddalena-Archipel, Sardinia
Kaptenens tips
Bonifacio: Att korsa Bonifacio-sundet, som bara är några nautiska mil brett, innebär att man växlar fram och tillbaka mellan Italien och Frankrike. Med undantag för byte av värdlandets flagga är detta inget problem alls.
Marinor: Hamnanläggningarna håller god standard (alla kan också nås på VHF-kanal 09) och personalen hjälper nästan alltid till med förtöjning.
Olbia: Olbia på nordöstra Sardinien kan också nås med färja. Det finns dagliga förbindelser från t.ex. Piombino och överfarten tar ca sex timmar. Olbias flygplats trafikeras av flyg från hela Europa.
Navigering: Än en gång för säkerhets skull, de många grunden längs kusterna kräver särskilt uppmärksam navigering! Precis som här hemma.
Strömmar: I Bonifacio-sundet och i de smala passagerna på Maddalenaöarna uppstår ofta kraftiga strömmar beroende på vinden.
Ankringsplatser: en känd ankarplats är Cala Giorgio Marino, som bildas av tre Maddalena-öar och är skyddad runt om. En annan höjdpunkt för många är Iles Lavezzi och ankarplatsen Cala Lazarina.
Vattensport: Kusten är också populär bland surfare och kitesurfare på grund av vindförhållandena. I den dubbla bukten Porto Puddo och Porto Liscia kan du ankra bra, hyra utrustning och prova själv.
Nationalparsavgift: Köp biljetten till Maddalena National Park som kostar cirka tre euro per meter båt och dag, före ankomst (finns både online och lokalt i marinorna), då det är dyrare att lösa biljett påp plats.