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Es gibt Segeln und es gibt Segeln. Für viele Skipperinnen und Skipper fängt der echte Spaß erst da an, wo die nächste Küste weit weg ist. Wie aber findet man den Einstieg in die Welt der Offshore-Regatten und des Hochseesegelns?

Egal, ob Motor oder Segelboot, mit einem Riff am Rumpf wird aus Spaß schnell Frust. Gegen den Bewuchs mit Algen, Seepocken und Muscheln muss das Boot also bestmöglich geschützt werden. Doch was wir dafür an Umweltbelastungen in Kauf nehmen, dürfte jeden Bootsliebhaber schocken. Wir testen im Selbstversuch, ob und wie es auch ohne Biozide im Anstrich geht. Mit dabei sind Andreas Woyda, alias Doctor Boat, und Felix Niemann von Hempel.

Ein See zum Niederknien, von den Einheimischen liebevoll kleines Meer genannt. Tiefblau liegt es da, umrahmt von grünen Schilffeldern und dichten Buchenwäldern. In der Luft kreisen Fischadler, im Wasser Barsche und im Uferbereich breiten sich dichte Seerosenfelder aus. Es gibt vier Hafenorte und ein Dutzend Anlegestellen, viel Platz zum Ankern in einsamer Natur, feine Sandstrände zum Baden, samtweiches Seewasser und ganz viel Platz zum Bootfahren.

Das wirklich Besondere an Mallorca ist, dass die Insel jeder Crewliste, jedem Bootstypen und jeder Vorliebe gerecht wird. Ganz egal, mit wem Sie Mallorca erkunden, ganz egal, wie lange Sie bleiben: Vom Partytörn bis zur Kulturreise, vom einsamen Buchtenbummeln bis zum Flanieren in Edelmarinas, vom Tagestörn bis zur langen Sommerreise – auf dieser Insel ist alles möglich. Versprochen!

Obwohl die Wirksamkeit fachgerecht ausgeführter Blitzschutzanlagen seit langem bewiesen ist, gehören solche Vorrichtungen auf Booten und Yachten leider noch nicht zum Standard. Zur Untätigkeit sind Eigner dennoch nicht gezwungen. Um die verheerenden Auswirkungen eines Blitzeinschlags abzuwenden oder zumindest zu verringern, bieten Fachbetriebe einige Möglichkeiten, die hier kurz vorgestellt werden.

Schon navigatorisch ist die Umrundung Rügens eine wahre Wundertüte: Wir passieren breite Boddengewässer, enge Fahrwasser, die offene Ostsee und schmale Sunde. Keine Etappe gleicht der anderen, jeder Tag bringt neue Erlebnisse. Entlang der Außenküste pflügen wir durch dunkelblaue Ostseewellen und an weißen Kreidefelsen vorbei. Und in den geschützten Boddengewässern genießen wir den seenartigen Reviercharakter.

Bootsurlaub boomt. In den bekannten Revieren für Segler und Motorbootfahrer sind die Häfen voll und das Gedränge ist groß. Kein Wunder, denn immer mehr Menschen möchten ihre Freizeit auf dem Wasser verbringen. Wer jetzt in der Flensburger Förde oder rund Rügen, auf der Müritz, der Friesischen Seenplatte oder auf Mallorca nach einem freien Liegeplatz fragt, bekommt fast immer die Antwort, die man rund um die Alpenseen schon längst kennt: Alles ausgebucht!

Um größeren Schäden vorzubeugen, spielt neben der großen Motorinspektion auch die richtige Motorpflege eine Rolle. Schon ein kleiner Handgriff hier und da, kann den Unterschied machen. Welche Checks Sie problemlos während der Saison durchführen können, haben wir exemplarisch für Außenborder und Innenborder für Sie zusammengestellt.

Wenn der Motor plötzlich ausfällt oder sich nach längerer Standzeit gar nicht mehr starten lässt, wissen viele Eigner häufig nicht, mit was sie es zu tun haben. Schuld können Mikroorganismen sein, die es sich zunächst unbemerkt und dann mit fatalen Folgen im Bootstank gemütlich gemacht haben. Wir erklären, wie Sie die daraus resultierende Dieselpest mit wenig Aufwand in den Griff bekommen.

Ein kurzes Knattern, gefolgt von unheimlicher Stille – jedem Bootsbesitzer graut vor dem Moment der Antriebslosigkeit. Wenn der Motor fernab des Ufers plötzlich versagt, ist oftmals schnelles Handeln gefragt. Eine kleine Erinnerung, worauf es im Ernstfall ankommt.

Eine Seefahrt, die ist lustig, ja das stimmt. Doch wie gestaltet sich Bootsurlaub mit Kindern und welche sicherheitsrelevanten Vorkehrungen gilt es zu beachten? Vier Pantaenius Mitarbeiter/innen berichten von ihren ganz eigenen Erfahrungen.

Der Weg zum gebrauchten Traumschiff will gut überlegt sein und benötigt Zeit – nicht zuletzt für die sorgfältige Prüfung des Objektes. Dass hierbei eine Expertenmeinung hilfreich sein kann und guter Rat nicht immer teuer sein muss, verrät uns Kai Haasler von MCS Marine Claims Service.